深度解密：杭州凭什么跨过GDP万亿的门槛？在球心为O,半径为a,电荷体密度为的均匀带电球体内偏心挖去一个半径为b的小球，试证空心小球内存在均匀大伯和我的社会关系千里之行积于跬步意思

奔跑多年后，杭州跨过万亿GDP门槛。

最近，杭州市统计局发布，2015年杭州市GDP达10053.58亿元，同比增长10.2%。这意味着，杭州成为浙江首个、全国第十个迈进“万亿”方阵的城市经济体。

10.2%，这不是杭州GDP的最高增速；GDP破万亿，杭州也不是全国唯一。其真正的解析价值在于，这是在经济新常态下、杭州人均GDP超过1万美元的高起点上实现的；其背后，折射出整个“十二五”期间杭州经济的提质增效，即：GDP年均增长9.1%的中高速与增长质量的日趋中高端。

服务业成为最大推手

杭州第三产业占GDP比重为58.2%，接近发达国家水平。正是因为服务业领跑，杭州才能实现经济换挡不降速。这也标志着杭州的产业结构调整已取得重大阶段性成果

杭州万亿GDP背后最大的推手，是服务业。

一组数据显示，2015年，杭州第三产业增加值达5855.29亿元，增长14.6%，高于全国，第三产业占GDP比重为58.2%，这是接近发达国家水平的标志。

杭州经济，以“服务经济”为标志，以文化创意、现代金融、信息服务、商务服务等现代服务业的快速发展为支撑。电子商务、旅游业和金融业增加值分别增长34.5%、12.8%和15.2%，全都跑赢了GDP增速。“可以说，正是因为服务业领跑杭州，我们才能实现经济换挡不降速。这也标志着杭州的产业结构调整已取得重大阶段性成果。”杭州市统计局副局长应利丹说。

服务业做对了两组加法：一是无中生有，二是有中生新。

无中生有，且看杭州的文创产业。动漫之都、休闲之都、电子商务之都……杭州有很多别称，2015年又增加了一个：文化创意之都。文创产业成为杭州最新的一张金字招牌，并以20%的增速大步向前。“文创+资本”，是这片土壤的特色，截至2015年底，杭州市共有23家文创企业上市，13家挂牌新三板。

有中生新，杭州经济的“一号工程”，信息经济就是活生生的例子。杭州拥有诸如海康威视、阿里巴巴、华三通信等一大批信息制造和信息服务企业，在一号工程的带动下正在释放更大的能量：华数云打造全国领先的数字媒体云、华三云参与建设全省政务云，还有思科中小企业服务云、海康萤石云，占GDP23%的信息经济，造就杭州经济加速度。

传统经济更是求新求变。生产纺织印染助剂起家的传化，带着“传化物流”出现在世界互联网大会现场；生产电表闻名的华立，现在触角深入先进制造、生物医药领域；从事丝巾制造的万事利，已然成为文创新势力的代表并开始涉足金融领域。2015年，杭州规上工业新产品产值4472.21亿元，新产品产值率35.2%，创历年新高。

回到发展最初的原点，万亿GDP的杭州，老百姓是怎样的一种获得感?

生活在杭州，你可以免费逛西湖、逛博物馆，不愿意开车，公共自行车随处可借；嫌带现金麻烦，打车、吃饭、买菜都能刷支付宝；退休的大伯大妈，常常为每年以10%递增的退休工资欢喜；至于人们最关心的就业问题，套用宁波大学混血姑娘“Negar Kordi”的回答：杭州究竟好在哪？这是一个找工作最容易的地方。有数据为证：2015年，杭州新增城镇就业人员28.79万人。经济的快速发展，最终为城市生活品质的提高提供最坚实的后盾。

当杭州成为“杭州都市圈”

GDP破万亿下的杭州，带动周边地区发展成为杭州本身继续发展的题中应有之义。杭州将从虹吸效应向辐射效应转变

以西湖为圆心，向外辐射180公里，这是杭州都市圈。杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市，在此圈内抱团发展。

一开始，湖州、嘉兴和绍兴三市，作为杭州产业转移承接者角色出现，接收杭州“溢出”企业。“临杭工业园”“临杭工业带”这样打上明显烙印的产业园区，出现在湖嘉绍三地。

然而这样的“抱团”梯队，另外三地成就杭州的意味更强烈一些。四城之间仍有隔阂。随着“1小时交通圈”以及高校机构和金融资本的陆续布局，杭州都市圈“同城效应”越来越明显，这和四地的融合紧密度是分不开的。

在省信息化与经济社会发展研究中心首席专家、研究员潘毅刚看来，GDP破万亿下的杭州，带动周边地区发展成为杭州本身继续发展的题中应有之义。“杭州将从虹吸效应向辐射效应转变。”之前杭州集聚了全省乃至全国的资源、人才等要素，以阿里系、浙大系、海归系、浙商系“新四军”为主的一大批高层次技术人才和高新技术企业聚集在杭州，都市圈，则成为杭州这些要素的扩散层。

湖州德清，一个很明显的变化是，随着长三角金融后台基地的落户，已成为都市圈金融产业链上的重要一环。“都市圈内的各个城市，不是一种竞争性关系，而是分工协作，且分工更加细化，更有利于实现资源的有效配置。” 潘毅刚认为，未来杭州必将成为区域性的金融中心、创新中心。

在驱动湖嘉绍三地协同发展的过程中，交通网络是基础。2015年8月27日，在湖州召开的杭州都市圈市长交通专题会议上透露，“十三五”期间，杭州都市圈将完成投资约4000亿元，涵盖铁路、公路、水运、枢纽、智慧交通5个方面，打造“一个半小时交通圈”。

在铁路方面，杭州都市圈共规划9条城际铁路。其中，杭州城区到富阳、临安、海宁、柯桥的4条城际铁路已获得国家发改委批复同意。杭临线、杭富线已开工建设，杭州至海宁、柯桥的城际铁路也将于今年上半年开工。此外，规划中还有向诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线，外加1条连接南浔、桐乡、海宁的连接线。

都市圈内的城市有各自使命。“杭州这个增长极，创新发展是方向，周边城市，待交通等配套设施建好之后，主要是往制造、生产方面走。”潘毅刚称。

G20重塑杭州国际化坐标

迈上万亿GDP新台阶后，如何提高杭州城市国际化水平，成为摆在杭州面前的最大课题。这是杭州基于自身实际的一次重新定位，要求杭州必须以更加开放的姿态构建国际新坐标

今年9月，杭州即将承办G20峰会。这一次，杭州将站在世界舞台的中央。

迈上万亿GDP新台阶后，如何提高杭州城市国际化水平，成为摆在杭州面前的最大课题。这是杭州基于自身实际的一次重新定位：从长三角地区打造世界级城市群的国家战略定位，到浙江省对杭州打造世界名城的战略要求，都要求杭州必须以更加开放的姿态构建国际新坐标。

“城市国际化，首先要从产业结构高端化破题。” 潘毅刚说。能源资源的匮乏、劳动力成本的上涨正在削弱杭州传统制造业的国际竞争优势；信息经济还要更强，有效供给尚嫌不足，能在世界上叫得响的国际商业品牌更是屈指可数。“西子奥的斯3.6分钟造一部电梯，余杭的比亚迪和长江新能源汽车先后下线，杭州需要产生更多像这样能主导行业标准的引领性企业。”

对于如何提高在全球城市网络中的能级，杭州已规划好路径：借办好G20、亚运会战略机遇，发挥“两区”建设叠加优势，积极参与国家“一带一路”建设，打造“网上丝绸之路”战略枢纽城市；同时以杭州都市经济圈转型升级综合改革试点为载体，主动融入国家“长江经济带”战略。

“杭州城市国际化，还必须提升国际化的软硬环境，包括建立现代化的基础设施，加快教育、医疗国际化步伐，加快杭州国际空港枢纽建设等。”省体改研究会副会长卓勇良说。

改变已经开始。G20峰会的到来则成为推进城市国际化最好的“催化剂”。眼下，600多个项目正在全力推进，包括市政交通基础设施、街容整治、通信保障、供水供气改造等。一个“脱胎换骨”的美丽杭州很快将会展现在我们眼前。

“世为迁流，界为方位。”700年前，马可·波罗初次踏上杭州这片土地时，就称赞这是“世界上最美丽华贵之天城”。而今，这三吴都会、自古繁华之地，正在开启一段全新的征程！